Esta ligação até ao Aeroporto Internacional Blaise Diagne (AIBD), em Dacar, a capital do Senegal, vem completar a segunda fase deste projeto emblemático do antigo presidente Macky Sall, que visa aliviar o tráfego na metrópole da África Ocidental, conhecida pelos seus engarrafamentos extensos.
Graças a este prolongamento de 19 quilómetros da linha, os utilizadores podem agora ir do centro da capital ao aeroporto em 55 minutos, num percurso que costuma estar congestionado quando feito por estrada.
O prolongamento da linha, cujas obras tiveram início em março de 2022, custou cerca de 420 milhões de euros.
O financiamento coube ao Estado do Senegal e vários parceiros financeiros, nomeadamente o Banco Islâmico de Desenvolvimento (BID), o Banco Africano de Desenvolvimento (BAD), o Banco de Desenvolvimento da África Ocidental (BOAD) e empréstimos franceses, de acordo com a Apix, a agência pública responsável pela gestão do projeto.
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